La funzione è disponibile nell'unità di controllo del motore (se la ECU fornisce tali informazioni e le informazioni sono disponibili tramite un protocollo diagnostico specifico).

Viene visualizzato il risultato del monitoraggio dei test delle emissioni OBD2 (Completo (OK), Incompleto o Test non disponibile). Vengono visualizzati due set: dalla cancellazione DTC e per questo ciclo di guida.

Questa funzione è utile prima di condurre il veicolo a un test delle emissioni regolato dallo stato in base alle recenti normative UE. Per coloro che hanno familiarità con VCDS, questa funzione è simile a Funzione di preparazione VCDS .

Tipi di test

cilecca
Sistema di alimentazione carburante
Componente completo

Motori a benzina (monitor non continui)

Catalizzatore (CAT)
Catalizzatore riscaldato
Sistema evaporativo (EVAP)
Sistema di aria secondaria
Sensore di ossigeno (O2)
Riscaldatore del sensore di ossigeno
Sistema EGR (ricircolo dei gas di scarico) e / o VVT

Motori diesel (monitor non continui)

Catalizzatore NMHC
Post-trattamento NOx / SCR
Aumenta la pressione
Sensore gas di scarico
Filtro PM
Sistema EGR e / o VVT

Dettagli tecnici

Nonostante il nostro strumento diagnostico non utilizzi OBD2 protocolli di diagnosi delle emissioni , molte unità di controllo del motore forniscono le stesse informazioni anche utilizzando protocolli diagnostici nativi. I nostri strumenti in pratica leggono ciò che è presente nel servizio 01 PID OBD2 1 e 41 )

Copertura negli strumenti diagnostici SECONS