Diagnostica Veicoli Elettrici Fiat
È possibile che parti di questo argomento siano state tradotte automaticamente. Qui trovi la versione originale in inglese.
Sistemi usati - centraline speciali per veicoli elettrici
- BPCM - Modulo di controllo del pacco batteria
- EVCU - Centralina elettronica del veicolo
- PIM - Modulo inverter di potenza
- OBCM - Modulo di ricarica a bordo
- RBC - Controller del freno rigenerativo
Si prega di notare che il veicolo elettrico non è dotato di ECU PCM/INJ, ma di unità di controllo specifiche per il gruppo propulsore elettrico.
- Sostituire il modulo di controllo del pacco batteria (BPCM)
- Ripristino guasto scarica attiva (BPCM)
- Ripristino guasti di isolamento (BPCM)
- Reset guasto controllo saldatura (BPCM)
- Controllo contattore di precarica batteria ad alta tensione (BPCM)
- Controllo contattore negativo batteria ad alta tensione (BPCM)
- Controllo contattore positivo batteria ad alta tensione (BPCM)
- Test di bilanciamento della batteria ad alta tensione (BPCM)
- Test di isolamento della batteria ad alta tensione (BPCM)
- Abilita/disabilita contattori batteria ad alta tensione (BPCM)
- Reset eventi di impatto ad alta tensione (EVCU, BPCM)
- Riempimento del liquido di raffreddamento dell'elettronica di potenza (EVCU)
- Riempimento del liquido di raffreddamento della batteria ad alta tensione (EVCU)
- Consumo batteria ad alta tensione (EVCU)
- Apprendimento del pedale dell'acceleratore (EVCU)
- Apprendimento offset del risoluzione motore (EVCU)
- Convalida del codice di garanzia (EVCU)
- Calibrazione del sensore di corsa del pedale (RBC)
- Calibrazione del sensore del controller del freno rigenerativo (RBC)
- Spurgo freni (RBC)
(vedi anche Sistema antincendio Fiat (riparazione da impatto))