Informazioni sulla codifica chiave Fiat
Fiat utilizza le seguenti tipologie di transponder. Ricordiamo che il sistema transponder rolling code (codice iniziale CODE2) deve essere preprogrammato, perché contiene una chiave di crittografia binaria preprogrammata (la chiave del concessionario, che può essere ordinata solo in base al codice VIN).
Le chiavi precedentemente cancellate non possono essere riprogrammate. La diagnostica può solo aggiungere chiavi al sistema e successivamente CODE2 (Megamos crypto + HITAG).
I moduli carrozzeria utilizzano i seguenti tipi di transponder:
| **Cripto Megamos** | **Cripto Philips** | ||
| Alfa147 | Alfa159 | ||
| Alfa GT | Fiat Croma 2005+ | ||
| Fiat Dobló | Alfa Brera | ||
| Fiat Palio RST | Fiat Brava2007+ | ||
| Fiat Punto 1999-2004 | Lancia Delta 2008+ | ||
| Fiat Idea | Fiat Punto 2005+ | ||
| Fiat Palio RST2 | Fiat 500 2008+ | ||
| Fiat Perla | Fiat Fiorino 2008+ | ||
| Fiat Stilo | Ford Ka 2008+ | ||
| Fiat Ducato 2006+ | Peugeot Bipper 2007+ | ||
| Fiat Linea | Citroen Nemo 2007+ | ||
| Citroen Jumper 2006+ | Alfa Mito | ||
| Citroen Relè 2006+ | Fiat Panda 2003+ | ||
| Peugeot Boxer 2006+ | |||
| Iveco Eurocargo 2006+ | |||
| Iveco Daily 2006+ | |||
| Tesi Lancia | |||
| Lancia Musa |
Attenzione: la chiave contiene dati programmati per un veicolo specifico (la chiave del concessionario), questi devono essere ordinati da Fiat o preprogrammati tramite strumenti speciali dal contenuto della EEPROM BSI.
La funzione è disponibile dal menù di codifica della centralina BODY COMPUTER.
La funzione di accesso viene utilizzata per verificare il codice PIN della CODE card e per accedere a funzioni speciali sicure (non è necessaria la codifica delle chiavi)
La codifica dei transponder può essere effettuata selezionando la funzione “Codifica Chiavi”. La procedura è la seguente:
- Attiva la funzione
- Inserire il codice di accesso "CODICE ELETTRONICO" dalla CODE card
- Inserire tutte le chiavi una alla volta nell'accensione in base al messaggio del programma. Dopo aver inserito tutte le chiavi apparirà una finestra che ti chiederà se vuoi codificare un'altra chiave. Se rispondi sì, il programma attenderà di inserire nuovamente una nuova chiave. Altrimenti salverà le chiavi caricate e visualizzerà le informazioni sulla fine della codifica.
- Dopo aver inserito tutte le chiavi una per una, terminare la routine di codifica.
- Ti verrà chiesto se vuoi salvare in memoria le chiavi transponder. Se confermi il salvataggio, cancellerai tutte le chiavi che non erano state inserite nell'accensione durante l'operazione e non sarà più possibile codificarle in futuro.
Le chiavi precedentemente cancellate non possono essere riprogrammate. La diagnostica può aggiungere solo chiavi dal sistema CODE2 e versioni successive (Megamos crypto + HiTag).
Il funzionamento funziona in modo simile alla codifica dei transponder.
Verifica delle chiavi codificate
Il valore del "Numero di tasti abilitati" nei valori misurati dovrebbe essere lo stesso.
| **Codice2 Bosch ST7** | **Codice2 Bosch 93C56** | **Codice2 Marelli** | **Codice2 Delphi** | ||
| Cripto Philips | Cripto Philips | Cripto Megamos | Cripto Megamos | ||
| Alfa 156 2003+ | Alfa 156 -2002 | Maglione Citroen | Maglione Citroen | ||
| Alfa 166 | Relè Citroen 2001-2006 | Relè Citroen 2001-2006 | |||
| Fiat Ducato RST | Fiat Ducato RST | ||||
| Fiat Multipla | Fiat Seicento | ||||
| Lancia Lybra | Peugeot Boxer 2001-2006 |
Attenzione: la chiave contiene dati preprogrammati per un veicolo specifico (la chiave del concessionario).
- Accedi
- Codifica chiave
- Informazioni sulle chiavi codificate
- Cancellazione chiave
Codice Immobilizzatore2 Iveco Bosch
Transponder Philips Crypto, la chiave contiene dati preprogrammati per un veicolo specifico (la chiave del concessionario).
La codifica delle chiavi non è supportata al momento.
Questa procedura consente di avviare il motore in una situazione in cui non è possibile riconoscere la chiave o in caso di guasto della centralina dell'immobilizzatore. L'avviamento del motore è possibile dopo aver inserito il codice elettronico tramite il pedale dell'acceleratore. Procedere come segue:
- Girare la chiave di accensione su MAR.
- Dopo 2 secondi, la spia EDC inizia a lampeggiare.
- Premere il pedale dell'acceleratore fino all'arresto e mantenerlo premuto per 5-12 secondi.
- La spia EDC inizia a lampeggiare più lentamente.
- Quando il numero di lampeggi equivale alla prima cifra del codice elettronico, premere il pedale dell'acceleratore fino all'arresto e successivamente rilasciarlo (quando si preme il pedale dell'acceleratore, la spia EDC si spegne). Seguire la stessa procedura per l'inserimento delle rimanenti cifre del codice elettronico.
- Dopo aver inserito correttamente il codice, la spia EDC smette di lampeggiare (altrimenti ripetere la procedura). Rivolgersi sempre al servizio di assistenza autorizzato per verificare il sistema.
La prima generazione della centralina CODE non dispone di diagnostica, le chiavi sono codificate dalla chiave master. Le chiavi non contengono dati per un veicolo specifico. Non è possibile codificare più di 7 chiavi.
| **Codice Marelli IMM110.01** | **Codice Marelli IMM001.01** | **Codice Delphi** | **Codice Bosch** | ||
| Temic | Temic | Megamos | Philips | ||
| Fiat Brava 1998-2001 | Fiat Bravo 1998-2001 | Fiat Barchetta 1995-1998 | Alfa 145 | ||
| Fiat Marea 1996-2002 | Fiat Marea 1998-2001 | Fiat Brava 1995-1998 | Alfa 146 | ||
| Fiat Palio 1996-1999 | Fiat Palio 1996-1999 | Fiat Bravo 1995-1998 | Alfa 155 | ||
| Lancia Dedra 1997 | Lancia Dedra 1997- | Fiat Cinquecento 1995-1997 | Alfa 164 | ||
| Maserati GT 1995-1998 | Lancia Ypsilon | Fiat Ducato 1998-2001 | Alfa GTV | ||
| Maserati GT 1995-1998 | Fiat Marengo | Alfa Spider | |||
| Fiat Panda 1995-2002 | Fiat Croma 1995-1998 | ||||
| Fiat Punto 1995-1999 | Iveco Daily 1998-2001 | ||||
| Fiat Seicento 1997-1999 | Lancia K | ||||
| Fiat Tempra 1995-1998 | |||||
| Lancia Dedra 1995-1998 | |||||
| Lancia Delta 1995-1998 | |||||
| Citroen Jumper 1998-2001 | |||||
| Relè Citroen 1998-2001 | |||||
| Peugeot Boxer 1995-2001 |
Procedura di codifica della chiave
- Inserire una chiave principale rossa, inserire l'accensione e spegnerla immediatamente quando la spia dell'immobilizzatore si spegne.
- Rimuovere la chiave principale rossa e inserire un'altra chiave da codificare entro 10 secondi
- Inserire l'accensione e spegnerla immediatamente quando la spia dell'immobilizzatore si spegne
- È possibile ripetere la procedura dal punto 2 e codificare un'altra chiave entro 10 secondi
- Una volta codificate tutte le chiavi, terminare la procedura inserendo la chiave principale e inserendo e spegnendo l'accensione quando la spia dell'immobilizzatore si spegne.