FiCOM consente di leggere tutti i dati di sicurezza richiesti per programmare nuove chiavi. Questa funzionalità è nuova e ancora in fase di sviluppo, disponibile come modulo a pagamento per beta tester selezionati. Non possiamo garantire funzionalità in questo momento, tuttavia riteniamo che le funzionalità FiCOM coprano più veicoli e sistemi rispetto ad altri prodotti della concorrenza nella maggior parte dei casi. FiCOM è il primo prodotto al mondo che utilizza nuovi algoritmi per ottenere i codici PIN del veicolo e i dati di sicurezza del transponder RFID dagli ultimi modelli. Diversi algoritmi sono disponibili in FiCOM, assicurati di capire come e quando usarli.

Si prega di segnalare tutti i problemi al nostro supporto.

Lettura codice PIN dal motore Magneti-Marelli

Questa funzione legge il codice PIN del veicolo dalle centraline Magneti-Marelli IAW o MJD. Non è richiesta una chiave valida. La procedura è molto semplice, il codice PIN viene recuperato dalla centralina e viene visualizzato all'utente dopo 5 minuti di ritardo di sicurezza.

Le centraline KWP2000 (K-Line) funzionano direttamente tramite OBD2. Le unità di controllo del motore ISO 14229 UDS (EP) richiedono il collegamento utilizzando la linea K ISO9141, che non è collegata nel veicolo. La ECU deve essere collegata su banco o cavo aggiuntivo collegato al veicolo. Per questo è consigliato un adattatore 3lead.

Non è possibile leggere i dati di sicurezza del transponder RFID per la pre-codifica delle chiavi dalla centralina motore (i dati non sono presenti nella centralina).

La funzione è ancora in fase di sviluppo e molto probabilmente fallirà sulla maggior parte delle ECU. Vi preghiamo di contattarci con i file di registro per aggiungere il supporto per ECU ancora non supportate (per i tipi già noti la procedura richiede meno di un giorno per aggiungere una ECU).

Collegamenti K-Line dei motori Magneti-Marelli

Da finire

Lettura codice PIN da CAN-BUS BSI - ECU Delphi con MCU Mitsubishi

Lettura dei dati di sicurezza del transponder RFID da CAN-BUS BSI - ECU Delphi con MCU Mitsubishi

Lettura dei dati di sicurezza del transponder RFID da CAN-BUS BSI - altre centraline Delphi

È richiesto il codice PIN (deve essere ottenuto tramite FiCOM o dal rivenditore Fiat), non è necessaria una chiave valida.

Lettura codice PIN veicolo da ISO 14229 UDS BSI - tutte le centraline Delphi

Non è richiesta alcuna chiave valida, funziona solo su centraline Delphi tramite OBD2. La procedura è molto semplice, il codice PIN viene recuperato dalla centralina e viene visualizzato all'utente dopo 5 minuti di ritardo di sicurezza.

La procedura funziona sugli ultimi modelli (2015 al momento della stesura di questo articolo).

Lettura dei dati di sicurezza del transponder RFID da ISO 14229 UDS BSI - tutte le centraline Delphi

Non è richiesta una chiave valida.

Lettura dei dati di sicurezza del transponder RFID da Delphi BSI (richiede un codice PIN)

Lettura del codice PIN da BSI mediante chiave valida

Si applica a tutte le unità di controllo CAN-BUS e UDS BSI. È richiesta una chiave valida. La procedura richiede l'iscrizione a patscode.com