Retrofit Fiat Cruise Control

Configurazione: in BCM (Body computer)

Alcuni modelli sono dotati solo del controllo automatico della velocità, altri richiedono l'attivazione sia del controllo automatico della velocità che del limitatore di velocità.

Il quadro strumenti può visualizzare messaggi/opzioni rilevanti o abilitare l'impostazione del limitatore di velocità solo quando il motore viene avviato per la prima volta dopo che l'opzione in BCM è stata abilitata.

Potrebbe essere necessaria una configurazione aggiuntiva dell'ECU del motore (INJ/ECM/PCM).

Potrebbe essere necessario anche l'allineamento proxy.

Leve del regolatore di velocità/limitatore di velocità

Se acquisti una leva del controllo automatico della velocità ("stick") a scopo di retrofit, assicurati di ordinare il tipo corretto. Fare attenzione soprattutto quando si modifica il CCS su Fiat Ducato x Peugeot Boxer x Citroen Jumper utilizzare leve/moduli piantone dello sterzo diversi.

Fondamentalmente i pulsanti del controllo automatico della velocità utilizzano una rete di resistori collegata a due (Fiat) o tre (PSA) pin sulla leva. Il tipo errato montato nel veicolo solitamente genera codici di errore B12CB-64 Cruise control da Multi-Function Stalk (CSM) e U0405-81 Modulo cruise control: dati ricevuti non validi . Il codice articolo completo per Fiat Ducato X250 è 735690385.

Ripristino centraline motore con funzioni di autoapprendimento