Diagnostica unità di controllo Bosch VP44 PSG
FCOM supporta la diagnostica delle pompe del carburante del motore TDDI di Robert Bosch GmbH. Queste centraline non dispongono di cavo diagnostico collegato a nessun pin della presa OBD2, è necessario collegare la diagnostica direttamente ad un pin della centralina. //(Ford IDS non consente la diagnosi di questa centralina).//
Tieni presente che sono supportate solo le pompe del carburante VP44 installate tra il 1998 e il 2006. Altri sistemi (ad esempio Denso, Lucas) utilizzano unità di controllo diverse e questa pagina non si applica a loro!
Per la diagnostica della pompa è necessaria la connessione diretta dal PIN9(Kline) nell'ECU al PIN7 nell'interfaccia diagnostica FCOM.
L'unità di controllo della pompa contiene solo un circuito ibrido, che non è riparabile in normali condizioni di lavoro. Il consumo della ECU può arrivare fino a 8A, è necessario collegarla ad un cablaggio dotato di fusibile.
La diagnostica della pompa è disponibile dal menu principale di FCOM facendo clic su "Diagnostica speciale" e quindi selezionando "Diagnostica pompa di iniezione carburante". Questa funzione non può essere utilizzata per "verginizzare" la centralina della pompa carburante PSG VP44. D'altra parte, FCOM ha la capacità di programmare le pompe del carburante usate.
