Calibrazione della posizione dello sterzo assoluta Hyundai Kia ASP
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Funzionalità di codifica supportate dallo strumento diagnostico HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
- Calibrazione ASP (posizione di sterzo assoluta).
- Scrittura del tipo EPS
- Tipo EPS letto
Calibrazione assoluta della posizione dello sterzo
Cosa fa
- Calibra la posizione centrale assoluta del volante
- Fornisce dati accurati sull'angolo di sterzata per:
- EPS (servosterzo elettrico)
- ESC/ABS
- Garantisce la corretta assistenza allo sterzo e il comportamento del controllo della stabilità
Quando è richiesto
- Dopo aver sostituito il sensore dell'angolo di sterzata
- Dopo la sostituzione del modulo EPS
- Dopo l'allineamento delle ruote
- Dopo interventi sul piantone dello sterzo o sulla cremagliera
- Quando sono presenti codici di errore dello sterzo o dell'ESC
Condizioni che devono essere soddisfatte
- Ruote anteriori allineate in avanti
- Volante centrato
- Veicolo in piano
- Accensione inserita, motore spento (o come indicato)
- Nessun codice di errore EPS o ESC attivo
- Voltaggio della batteria stabile
Cosa succede durante la calibrazione
- La posizione zero (centrale) del sensore viene memorizzata
- La plausibilità dell'angolo di sterzata è verificata
- I dati vengono sincronizzati tra i moduli EPS ed ESC
Se la calibrazione non viene eseguita
- La spia dello sterzo potrebbe rimanere attiva
- Assistenza allo sterzo errata
- L'intervento dell'ESC potrebbe non essere corretto
Dopo la calibrazione
- Se richiesto, ruotare il volante da un blocco all'altro
- Eseguire un breve giro di prova
- Confermare un comportamento di sterzata stabile
- Verificare che non rimangano avvisi relativi allo sterzo
Copertura in HiCOM