Tasto "rosso" / "nero"
La cosiddetta chiave "rossa" è una chiave master, utilizzata per programmare chiavi normali ("nere"). I nuovi tasti non possono essere programmati usando il tasto nero. L'ID della chiave "rossa" (master) viene utilizzato per sincronizzare l'unità immobilizzatore e l'unità di controllo del motore. La perdita di una chiave rossa significa normalmente che la ECU del motore deve essere sostituita.
In genere è possibile programmare un massimo di 8 tasti.
Tasti di programmazione
- Accendere l'accensione utilizzando la chiave master "rossa" e quando il LED si accende, spegnere l'accensione
- Entro un massimo di 15 secondi dal disinserimento dell'accensione con la chiave "rossa" principale, inserire l'accensione con la chiave nera appena programmata e quando il LED si accende, disinserire l'accensione.
- Entro un massimo di 15 secondi dallo spegnimento dell'accensione, inserire l'accensione con una chiave nera aggiuntiva e, quando il LED si accende, disinserire l'accensione.
- Ripetere l'operazione con tutti i tasti neri da programmare.
- Entro un massimo di 15 secondi dallo spegnimento dell'accensione con l'ultima chiave memorizzata, inserire l'accensione con la chiave rossa e quando il LED si accende, spegnere l'accensione
Controllo memoria chiave
inserire l'accensione con il tasto "rosso", il LED sul cruscotto si accende per 0,5 secondi e lampeggia un numero di volte corrispondente al numero di tasti programmati, incluso il tasto "rosso".
Procedura immobilizzatore originale: perdita di un tasto "rosso"
Vale per il modulo immobilizzatore IMM006, il modulo ACI100, il modulo ACI600 o il cruscotto in base al modello di motocicletta
- Sostituire il modulo immobilizzatore
- Sostituire l'unità di accensione (ad es. Synerject, IAW59M, AEC400, ACI100, ACI600).
- Memorizza i dati nelle chiavi usando il nuovo tasto "rosso" e i nuovi tasti neri.