Immobilizzatore IVECO
Iveco utilizza diversi tipi di immobilizzatore, descritti nei capitoli seguenti.
Utilizzato su autocarri pesanti (sistemi a 24 V) con motori Euro 3 (circa fino al 2006-2008) e Iveco Daily 2001-2006 (sistema a 12 V).
La ECU è raggiungibile solo utilizzando il connettore diagnostico specifico Iveco.
Sia la ECU del motore (EDC, ad esempio Bosch MS6.2, Bosch MS6.3) che l'imobilizzatore sono programmati con un codice di sincronizzazione esadecimale a 6 byte (12 cifre) e il codice PIN del veicolo. FiCOM e TruckTester sono entrambi in grado di leggere sia il codice di sincronizzazione che il codice pin da tutte le ECU Bosch MS 6.2 e Bosch MS 6.3.
La programmazione delle chiavi viene eseguita in CODE ECU. Per codificare le chiavi è necessario il codice PIN (il codice può essere letto dalla ECU del motore - vedere sopra).
I transponder RFID utilizzati sono NXP/Philips Hitag2 (PCF9736) con dati di sicurezza specifici del veicolo preprogrammati.
Nota: questa sezione si applica solo a TruckTester, FiCOM copre solo i veicoli Iveco leggeri
Utilizzato su autocarri pesanti Euro 4,5,6 (sistemi a 24 V) con centraline motore Bosch EDC7C, EDC7UC31, EDC17 (es. Iveco Stralis, Eurocargo, ecc.).
I transponder RFID utilizzati sono TIRIS DST+ (Texas Crypto 6D/62) in modalità Mutual40 con dati di sicurezza specifici del veicolo preprogrammati. Trucktester per Iveco è in grado di leggere il codice pin e i dati di sincronizzazione EDC-VCM da versioni selezionate del motore EDC7UC31 e della centralina Wabco VCM.
Iveco Daily Body computer (tipo Fiat)
Utilizzato su Iveco Daily 2006-2011 e 2011-2014.
I transponder RFID utilizzati sono Megamos crypto con dati di sicurezza specifici del veicolo preprogrammati. FiCOM e Trucktester per Iveco sono in grado di leggere i dati di sicurezza del veicolo dall'ECU.
Procedura di avvio di emergenza
Questo vale per tutti i veicoli Iveco, utilizzati per avviare il motore in caso di smarrimento della chiave
- Girare la chiave di accensione su ON
- Premere il pedale dell'acceleratore per 5-10 secondi
- La spia EDC dovrebbe iniziare a lampeggiare
- Premere nuovamente il pedale dell'acceleratore quando il conteggio dei lampeggi raggiunge la prima cifra del codice PIN del veicolo (il lampeggio dovrebbe cessare)
- Rilasciare il pedale dell'acceleratore e ripetere la procedura per le cifre del codice PIN 2,3,4 e 5 (dal punto 3)