Peugeot Citroen Sostituzione delle centraline elettroniche
Quando si sostituiscono le ECU nelle auto PSA, la ECU appena installata deve essere configurata correttamente e per ECU specifiche anche l'immobilizzatore abbinato.
PSA-COM supporta la configurazione visiva su molte ECU. Stampa la configurazione originale e riconfigura la ECU appena installata in base ai dati della ECU originale.
Nella maggior parte dei casi la configurazione nelle unità di controllo BSI non può essere semplicemente copiata da un'unità all'altra poiché le unità BSI differiscono e contengono un set dinamico di opzioni applicabili. È necessario salvare la configurazione BSI originale in formato testo e quindi configurare manualmente la nuova unità BSI con gli stessi valori uno per uno. Si consiglia di eseguire questo processo in passaggi (fino a 10 o 20 valori) poiché l'unità BSI potrebbe rifiutare configurazioni incompatibili, rendendo così tutto il lavoro inutilizzabile.
BSI (integrazione dei sistemi della carrozzeria), INJ (ECU di iniezione) e BVA/TCM (ECU di controllo della trasmissione) richiedono principalmente l'abbinamento dell'immobilizzatore. L'immobilizzatore nei veicoli PSA viene sincronizzato utilizzando il codice "PIN" di sicurezza del veicolo (valore alfanumerico a 4 cifre). PSA-COM supporta la procedura di modifica del PIN nella maggior parte delle centraline BSI. Per abbinare l'immobilizzatore, il codice PIN di sicurezza del veicolo deve essere lo stesso sia nel motore che nell'unità BSI. Per modificare il codice PIN di sicurezza nell'unità BSI è necessario conoscere il codice PIN di sicurezza della ECU del motore (uguale al codice dell'unità BSI originale) e il nuovo codice PIN (donatore).
Se riscontri problemi o richiedi ulteriori procedure di codifica dell'immobilizzatore, contattaci all'indirizzo [email protected]