Rigenerazione DPF del filtro antiparticolato diesel Porsche
È possibile che parti di questo argomento siano state tradotte automaticamente. Qui trovi la versione originale in inglese.
Funzionalità di codifica supportate dallo strumento diagnostico PoCOM https://www.obdtester.com/pocom
Cosa fa
- Avvia la rigenerazione attiva del filtro antiparticolato diesel (DPF)
- Brucia la fuliggine accumulata per ripristinare la capacità del filtro
- Garantisce la corretta contropressione dello scarico e le prestazioni del motore
Quando è richiesto
- Quando il carico di fuliggine del DPF è elevato o viene raggiunta la soglia di rigenerazione
- Dopo una guida prolungata in città o viaggi brevi
- Dopo la sostituzione del sensore che influisce sul monitoraggio DPF
- Quando vengono visualizzati la spia DPF o i codici di errore
Condizioni che devono essere soddisfatte
- Veicolo fermo o secondo procedura del produttore
- Accensione inserita, motore funzionante alla temperatura di esercizio
- Voltaggio della batteria stabile
- Livello carburante sufficiente
- Strumento diagnostico collegato (se necessario)
Cosa succede durante la rigenerazione
- Parametri del motore regolati per aumentare la temperatura di scarico
- Fuliggine nel DPF ossidata e bruciata
- I sensori monitorano la temperatura e la contropressione
- L'ECU conferma la corretta rigenerazione
Se la rigenerazione non viene eseguita
- Il DPF potrebbe intasarsi
- Aumento della contropressione allo scarico
- Prestazioni del motore ridotte
- La spia DPF e i codici di errore rimangono
Dopo la rigenerazione
- Verificare il carico di fuliggine DPF nei dati in tempo reale
- Cancella i codici di errore se presenti
- Prova su strada per garantire prestazioni di scarico adeguate
- Verificare che non rimangano spie d'avvertimento