Calibrazione del sensore dell'angolo del volante Porsche
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Funzionalità di codifica supportate dallo strumento diagnostico PoCOM https://www.obdtester.com/pocom
Calibrazione del sensore dell'angolo del volante
Cosa fa
- Calibra il sensore dell'angolo del volante (SWA/Sensor)
- Garantisce dati di input dello sterzo accurati per PSM, ABS e controllo della trazione
- Sincronizza il sensore con le unità di controllo del veicolo per le funzioni di stabilità
Quando è richiesto
- Dopo la sostituzione del sensore SWA
- Dopo la riparazione della cremagliera o del piantone dello sterzo
- Dopo la sostituzione della centralina ABS/PSM
- Quando compaiono codici di errore o spie di avviso
Condizioni che devono essere soddisfatte
- Veicolo fermo
- Volante centrato
- Accensione inserita
- Voltaggio della batteria stabile
- Strumento diagnostico collegato
Cosa succede durante la calibrazione
- Il punto zero del sensore viene rilevato e memorizzato
- Le centraline aggiornano gli algoritmi della dinamica dello sterzo
- Viene verificata la plausibilità dei segnali dei sensori
Se la calibrazione non viene eseguita
- Intervento non corretto del controllo della stabilità o della trazione
- I codici di errore o le spie di avviso potrebbero rimanere
- Ridotta manovrabilità e sicurezza del veicolo
Dopo la calibrazione
- Verificare i valori del sensore nei dati in tempo reale
- Eseguire un breve giro di prova
- Confermare il corretto funzionamento di ABS, PSM e controllo della trazione
- Cancella i codici di errore se presenti