Rigenerazione DPF del filtro antiparticolato diesel Renault Nissan
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Funzionalità di codifica supportate dallo strumento diagnostico RenCOM https://www.obdtester.com/rencom
Cosa fa
- Avvia la rigenerazione forzata del filtro antiparticolato diesel
- Brucia la fuliggine accumulata nel DPF
- Ripristina il flusso di scarico e le prestazioni del motore
- Riduce la contropressione e le emissioni di scarico
Quando è richiesto
- Quando il carico di fuliggine del DPF supera i limiti normali
- Quando la rigenerazione automatica non è riuscita
- Quando sono presenti DPF o codici di errore relativi al motore
- Dopo percorsi di guida a breve distanza o a bassa velocità
Condizioni che devono essere soddisfatte
- Motore alla temperatura di esercizio
- Livello di carburante sufficiente (tipicamente sopra ¼ di serbatoio)
- Nessun codice di guasto critico attivo del motore o del sistema di scarico
- Veicolo fermo (o come specificato dallo strumento diagnostico)
- Voltaggio della batteria stabile
- Strumento diagnostico collegato
Cosa succede durante la rigenerazione
- La velocità del motore viene aumentata e mantenuta automaticamente
- La temperatura dei gas di scarico viene aumentata
- Le particelle di fuliggine nel DPF vengono bruciate
- L'ECU monitora i sensori di pressione e temperatura
Se la rigenerazione non viene eseguita
- Il blocco del DPF potrebbe peggiorare
- Il motore potrebbe entrare in modalità di emergenza
- Aumento del consumo di carburante
- Potenziale danno al DPF o al turbocompressore
Dopo la rigenerazione
- Verificare i valori di pressione differenziale DPF
- Cancellare eventuali codici di errore correlati
- Eseguire un breve giro di prova
- Confermare le normali prestazioni ed emissioni del motore