Calibrazione del sensore dell'angolo del volante Renault/Nissan

Funzionalità di codifica supportate dallo strumento diagnostico RenCOM https://www.obdtester.com/rencom

Calibrazione del sensore dell'angolo del volante

Cosa fa

• Calibra il sensore dell'angolo del volante (SWA).
• Garantisce dati di input sterzanti accurati per ESP, ABS e sistemi di controllo della trazione
• Sincronizza il sensore con le unità di controllo del veicolo per funzioni di stabilità e sicurezza

Quando è richiesto

• Dopo la sostituzione del sensore SWA
• Dopo la sostituzione della cremagliera dello sterzo, del piantone o della relativa ECU
• Quando compaiono le spie o i codici di guasto dell'ABS/ESP
• Riparazioni successive a collisioni che interessano la geometria dello sterzo

Condizioni che devono essere soddisfatte

• Veicolo fermo
• Volante centrato
• Accensione inserita
• Voltaggio della batteria stabile
• Strumento diagnostico collegato

Cosa succede durante la calibrazione

• Il punto zero del sensore viene rilevato e memorizzato
• L'ECU aggiorna gli algoritmi di controllo dello sterzo e della stabilità
• Viene verificata la plausibilità dei segnali dei sensori

Se la calibrazione non viene eseguita

• Intervento ESP/ABS non corretto
• I codici di guasto o le spie luminose potrebbero rimanere attivi
• Stabilità e manovrabilità del veicolo ridotte

Dopo la calibrazione

• Verificare i valori del sensore nei dati in tempo reale
• Eseguire un breve giro di prova
• Confermare il corretto funzionamento di ABS, ESP e controllo della trazione
• Cancella eventuali codici di errore rimanenti