Calibrazione sensori ABS BMW
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Calibrare il sensore di accelerazione assiale
Calibrare il sensore di accelerazione laterale
Calibrare il sensore di pressione
1) Calibrare il sensore di accelerazione assiale
Cosa misura
- Accelerazione longitudinale (avanti/indietro)
- Decelerazione in frenata
- Comportamento del controllo della trazione
- Calcoli di stabilità del veicolo
Utilizzato per
- Regolamento ABS
- Controllo della trazione durante l'accelerazione
- Distribuzione della forza frenante
- Rilevamento del freno motore
Scopo della calibrazione
* Stabilisce la corretta accelerazione longitudinale zero (linea di base) quando il veicolo è fermo.
Quando è richiesta la calibrazione
- Sostituzione della centralina
- Sostituzione del sensore di accelerazione assiale
- Interruzioni di tensione della batteria
- Modifiche alle sospensioni o cambiamenti alla geometria
- L'angolo o il riferimento del sensore potrebbero spostarsi
Se la calibrazione non viene eseguita
- Intervento ABS/DSC non corretto
- Comportamento incoerente del controllo della trazione
- Possibili spie DSC/ABS
2) Calibrare il sensore di accelerazione laterale
Cosa misura
- Forze laterali (laterali) in curva
- Comportamento di slittamento e stabilità del veicolo
Utilizzato per
- Rilevamento di sovrasterzo e sottosterzo
- Intervento selettivo del freno
- Algoritmi di controllo della stabilità
Scopo della calibrazione
* Definisce il riferimento di accelerazione laterale zero quando il veicolo si trova su una superficie piana.
Quando è richiesta la calibrazione
- Sostituzione del sensore di accelerazione laterale
- Sostituzione della centralina
- Riparazioni della carrozzeria o del telaio dopo l'impatto
- Modifiche alle sospensioni
- Possibile modifica dell'orientamento del sensore
Se la calibrazione non viene eseguita
- Intervento DSC precoce o ritardato
- Falsa attivazione DSC
- Ridotta stabilità nelle manovre dinamiche
3) Calibrare il sensore di pressione
Cosa misura
- Pressione del freno idraulico all'interno dell'unità DSC
- Forza frenante effettiva applicata dal conducente
Utilizzato per
- Modulazione della pressione dell'ABS
- Frenata con controllo della trazione
- Funzioni di frenata di emergenza
- Distribuzione della forza frenante
Scopo della calibrazione
* Imposta il riferimento di pressione zero quando non viene applicata alcuna forza frenante.
Quando è richiesta la calibrazione
- Sostituzione della centralina
- Interventi sull'impianto idraulico dei freni
- Codici di errore del sensore di pressione
- Letture di pressione errate o instabili
Se la calibrazione non viene eseguita
- Modulazione ABS imprecisa
- Intervento DSC errato o ritardato
- Spie luminose e codici di errore persistenti
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