Reset contatori di cortocircuito BMW FRM
È possibile che parti di questo argomento siano state tradotte automaticamente. Qui trovi la versione originale in inglese.
Funzionalità di codifica supportata dallo strumento diagnostico BimCOM https://www.obdtester.com/bimcom
Reset dei contatori di cortocircuito FRM
Cosa fa
- Ripristina i contatori di protezione da cortocircuito all'interno del modulo vano piedi (FRM)
- Riabilita le uscite di illuminazione precedentemente disabilitate
- Elimina i blocchi interni causati da ripetuti cortocircuiti
- Ripristina la funzionalità di:
- Indicatori
- Luci di parcheggio
- Luci interne
- Luci targa
- Illuminazione porta/ambiente
Perché è necessario il ripristino
- L'FRM monitora continuamente i circuiti di illuminazione per:
- Sovracorrente
- Cortocircuito verso terra
- Cortocircuito verso la batteria
- Anomalie del carico
- Se si verificano cortocircuiti ripetuti, FRM disabilita l'uscita interessata per motivi di sicurezza
Condizioni che devono essere soddisfatte prima del ripristino
- Il guasto elettrico deve essere riparato, altrimenti:
- Il modulo si bloccherà nuovamente
- L'output può bruciarsi o guastarsi permanentemente
- Tutte le lampadine o i LED pertinenti devono essere funzionanti
- Nessun cortocircuito nel cablaggio attivo in:
- Luci posteriori
- Fari
- Indicatori
- Illuminazione vano piedi o interna
- Voltaggio della batteria stabile (caricabatterie consigliato)
- FRM deve essere reattivo (non danneggiato)
- Se FRM è bloccato, è necessaria la riparazione o il reflash della EEPROM
Quando eseguire il ripristino
- Dopo aver riparato i circuiti di illuminazione
- Dopo la sostituzione:
- Lampadine o moduli LED
- Connettori di cablaggio
- Gruppi leggeri con danni causati dall'acqua
- Dopo aver risolto i cortocircuiti dovuti a:
- Corrosione
- Intrusione di umidità
- Cablaggio schiacciato o usurato
- Quando una o più uscite luce non funzionano nonostante non vi sia alcun guasto hardware
Cosa succede durante la procedura
- L'ECU azzera i contatori degli errori di cortocircuito
- FRM riabilita le uscite precedentemente bloccate
- Esegue l'autotest interno dei canali di illuminazione
- Monitor per:
- Stabilità del livello attuale
- Ricorrenza di sovraccarico
- Integrità della tensione
Se il ripristino non viene eseguito
- Alcune luci rimangono disabilitate:
- Indicatori
- Luci di parcheggio
- Luci di retromarcia
- Luci interne/vano piedi
- Errori persistenti nella diagnostica
- La FRM potrebbe continuare a limitare la produzione anche dopo la riparazione
- Il veicolo potrebbe non superare l'ispezione tecnica a causa dell'illuminazione non funzionante
Dopo il ripristino
- Verificare che tutte le luci funzionino correttamente
- Controllare nuovamente i codici di errore diagnostici
- Ispezionare per guasti ricorrenti di cortocircuito
- Effettuare un rapido test di illuminazione (parcheggio, indicatori, interni)
- Se l'FRM disabilita nuovamente le uscite:
- Il guasto elettrico rimane irrisolto
- È necessaria l'ispezione fisica del cablaggio