Prova di compressione del motore
Questa pagina copre il test generale di compressione del motore implementato in BimCOM e in futuro anche altri strumenti.
Non sono necessari strumenti speciali per eseguire il test, né è necessario lo smontaggio di componenti del motore. Questo è un puro test diagnostico OBD-II.
Prerequisiti del test:
- Motore spento
- Accensione inserita
- La trasmissione deve essere in folle
Procedura di prova:
- Immediatamente dopo aver avviato il test, avviare il motore per almeno 5 secondi (il motore non si avvia)
- Su alcuni sistemi l'avviamento del motore viene avviato automaticamente quando viene eseguito il test (dipende dal modello specifico)
- Dopo aver interrotto l'avviamento, non spegnere l'accensione (lasciarla accesa, altrimenti la connessione con il tester diagnostico potrebbe interrompersi)
- Alcuni sistemi potrebbero arrestare automaticamente l'avviamento del motore dopo che il test è stato eseguito per un periodo di tempo specificato
Il test può essere eseguito automaticamente (ad esempio durante la procedura di test non vengono visualizzati dati, viene mostrato solo il risultato) o manualmente (misurazione continua mentre il motore si avvia)
Interpretazione visiva dei dati
(questo capitolo si applica a tutti i test basati sulle bombole)
Numericamente: Vengono visualizzati i valori dei singoli cilindri (valore attuale, minimo e massimo raggiunti durante il test per ogni singolo cilindro).
Graficamente utilizzando il misuratore a barre: tutte le barre vengono ridimensionate equamente e hanno lo stesso valore minimo e massimo. L'area verde rappresenta l'intervallo minimo-massimo del singolo cilindro (uguale al valore numerico). La linea nera mostra il valore medio per tutti i cilindri, la linea rossa mostra il valore corrente del cilindro.
Copertura negli strumenti diagnostici SECONS