Questa pagina copre il test generale di compressione del motore implementato in BimCOM e in futuro anche altri strumenti.
Non sono richiesti strumenti speciali per eseguire il test, non è necessario lo smontaggio dei componenti del motore. Questo è puro test diagnostico OBD-II.
Prerequisiti per il test:
- Motore spento
- Accensione inserita
- La trasmissione deve essere in folle
Procedura di prova:
- Immediatamente dopo aver avviato il test, avviare il motore per almeno 5 secondi (il motore non si avvia)
- In alcuni sistemi il motorino di avviamento si avvia automaticamente quando viene eseguito il test (dipende dal modello specifico)
- Dopo aver fermato l'avvio, non portare l'accensione su "OFF" (lasciarlo su ON, altrimenti il collegamento con il tester diagnostico potrebbe interrompersi)
- Alcuni sistemi potrebbero arrestare automaticamente il motorino di avviamento dopo l'esecuzione del test per il tempo specificato
Il test può essere eseguito automaticamente (ad es. Non vengono visualizzati dati durante la procedura di test, viene mostrato solo il risultato) o manualmente (misurazione continua all'avvio del motore)
Interpretazione visiva dei dati
(questo capitolo si applica a tutti i test basati su cilindri)
Numericamente: vengono visualizzati i valori dei singoli cilindri (valore corrente, minimo e massimo raggiunti durante la prova per ogni singolo cilindro).
Utilizzo grafico dell'indicatore a barre: tutte le barre sono ridimensionate in modo uguale e hanno lo stesso valore minimo e massimo. L'area verde rappresenta l'intervallo minimo-massimo del singolo cilindro (uguale al valore numerico). La linea nera mostra il valore medio per tutti i cilindri, la linea rossa mostra il valore attuale del cilindro.
Copertura negli strumenti diagnostici SECONS