Sostituzione sensore RPM Fiat
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Funzionalità di codifica supportata dallo strumento diagnostico FiCOM https://www.obdtester.com/ficom
Sostituzione del sensore RPM (sensore di posizione dell'albero motore)
Cosa fa
- Reimposta e riapprende il riferimento del segnale della velocità del motore (RPM).
- Ripristina la posizione accurata dell'albero motore e il rilevamento della velocità
- Garantisce la corretta accensione e fasatura dell'iniezione
Quando è richiesto
- Dopo aver sostituito il sensore RPM/posizione albero motore
- Quando il motore gira ma non si avvia
- Quando si verifica uno stallo intermittente o un arresto improvviso del motore
- Dopo aver risolto i codici di errore relativi al segnale RPM
Condizioni che devono essere soddisfatte
- Nuovo sensore installato e collegato correttamente
- Distanza del sensore e posizione di montaggio corrette
- Nessun danno al cablaggio o corrosione del connettore
- Voltaggio della batteria stabile
- Nessun guasto attivo della ECU che blocca l'apprendimento
Cosa succede durante il riapprendimento
- La ECU legge il nuovo segnale RPM
- Sincronizza la posizione dell'albero motore con:
- Tempi di iniezione
- Anticipo di accensione (se applicabile)
- Memorizza i nuovi valori di riferimento del segnale
Se il riapprendimento non viene eseguito
- Condizione di avviamento difficile o di mancato avviamento
- Il motore perde colpi o gira al minimo instabile
- Letture RPM errate
- La spia del motore potrebbe rimanere attiva
Dopo la sostituzione
- Avviare il motore e lasciarlo al minimo
- Verificare che il segnale RPM sia stabile nei dati in tempo reale
- Eseguire un breve giro di prova
- Confermare che non vengano restituiti codici di errore relativi al numero di giri