Hyundai/Kia - Sostituzione VGT elettrica
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Funzionalità di codifica supportate dallo strumento diagnostico HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
Sostituzione elettrica VGT (turbocompressore a geometria variabile)
Cosa fa
- Programma l'ECU per un nuovo attuatore elettrico VGT
- Garantisce il corretto posizionamento delle palette del turbocompressore e aumenta il controllo
- Ripristina le prestazioni e l'efficienza ottimali del motore
Quando è richiesto
- Dopo la sostituzione dell'attuatore elettrico VGT
- Dopo la sostituzione del turbocompressore
- Quando sono presenti codici di errore relativi al turbo
- Quando si osserva una spinta o una prestazione anomala del motore
Condizioni che devono essere soddisfatte
- Nuovo attuatore VGT correttamente installato e collegato
- Nessun turbocompressore attivo o codici di guasto del motore
- Voltaggio della batteria stabile
- Accensione inserita, motore spento (se non indicato)
Cosa succede durante la sostituzione
- L'ECU apprende:
- Posizioni minima e massima delle alette
- Velocità di risposta dell'attuatore
- Aumenta i parametri di controllo
- Cancella i vecchi valori di adattamento per il controllo VGT
Se la sostituzione non viene eseguita
- La pressione di sovralimentazione potrebbe non essere corretta
- La spia del turbocompressore potrebbe rimanere attiva
- Prestazioni del motore ridotte
- Aumento delle emissioni
Dopo la sostituzione
- Monitora la posizione delle palette del turbocompressore e aumenta i dati in tempo reale
- Eseguire un breve test su strada con carico leggero e medio
- Confermare la risposta fluida del motore
- Verificare che non rimanga alcuna spia relativa al VGT