Sostituzione FPR Hyundai/Kia
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Funzionalità di codifica supportate dallo strumento diagnostico HiCOM https://www.obdtester.com/hicom
Sostituzione FPR/pompa del carburante
Cosa fa
- Ripristina l'adattamento dell'ECU per il controllo della pressione del carburante
- Garantisce la corretta pressione del rail del carburante e le prestazioni dell'iniettore
- Ripristina il funzionamento e l'efficienza ottimali del motore
Quando è richiesto
- Dopo aver sostituito il regolatore o la pompa della pressione del carburante
- Dopo riparazioni del sistema di alimentazione che influiscono sulla pressione
- Quando compaiono codici di errore relativi alla pressione del carburante
- Quando si osserva un'erogazione di carburante o una prestazione anomala del motore
Condizioni che devono essere soddisfatte
- Nuovo FPR/pompa correttamente installato e collegato
- Sistema di alimentazione privo di perdite
- Nessuna pressione del carburante attiva o codici di guasto del motore
- Accensione inserita, motore spento (se non indicato)
- Voltaggio della batteria stabile
Cosa succede durante la procedura
- L'ECU cancella i vecchi valori di adattamento della pressione del carburante
- Misura la pressione di base del rail del carburante
- Memorizza il nuovo riferimento per:
- Fasatura degli iniettori
- Quantità di carburante erogata
- Risposta del sistema di alimentazione
- Controlla il corretto funzionamento del sistema
Se la procedura non viene eseguita
- Regolazione errata della pressione del carburante
- Il motore potrebbe funzionare in modo irregolare o esitare
- I codici di errore potrebbero rimanere attivi
- Potenziale danno al sistema di alimentazione o modalità di emergenza
Dopo la sostituzione
- Verificare la pressione del rail del carburante nei dati in tempo reale
- Eseguire un breve giro di prova
- Monitorare le prestazioni del motore sotto carico
- Verificare che non rimangano avvisi sul sistema di alimentazione