Iveco utilizza diversi tipi di immobilizzatori, descritti nei capitoli seguenti.
Bosch CODICE ECU
Utilizzato su autocarri pesanti (sistemi a 24 V) con motori Euro 3 (circa fino al 2006-2008) e Iveco Daily 2001-2006 (sistema a 12V).
La centralina è raggiungibile solo utilizzando il connettore diagnostico specifico Iveco.
Sia la centralina motore (EDC, ad es. Bosch MS6.2, Bosch MS6.3) che l'imobilizer sono programmati con codice di sincronizzazione esadecimale a 6 byte (12 cifre) e codice PIN del veicolo. FiCOM e TruckTester sono entrambi in grado di leggere sia il codice di sincronizzazione che il codice pin da tutte le centraline Bosch MS 6.2 e Bosch MS 6.3.
La programmazione chiave viene eseguita in CODICE ECU. Il codice pin è necessario per codificare le chiavi (il codice può essere letto dalla centralina motore - vedere sopra).
I transponder RFID utilizzati sono NXP / Philips Hitag2 (PCF9736) con dati di sicurezza specifici del veicolo preprogrammati.
Modulo VCM Wabco
Nota: questa sezione si applica solo a TruckTester, FiCOM copre solo i veicoli leggeri Iveco
Utilizzato su camion pesanti Euro 4,5,6 (sistemi a 24 V) con centraline motore Bosch EDC7C, EDC7UC31, EDC17 (ad es. Iveco Stralis, Eurocargo, ecc.).
I transponder RFID utilizzati sono TIRIS DST + (Texas Crypto 6D / 62) in modalità Mutual40 con dati di sicurezza specifici del veicolo preprogrammati. Trucktester per Iveco è in grado di leggere il codice pin e i dati di sincronizzazione EDC-VCM da versioni selezionate del motore EDC7UC31 e della centralina Wabco VCM.
Computer Iveco Daily Body (tipo Fiat)
Utilizzato su Iveco Daily 2006-2011 e 2011-2014.
I transponder RFID utilizzati sono Megamos crypto con dati di sicurezza specifici del veicolo preprogrammati. FiCOM e Trucktester per Iveco sono in grado di leggere i dati di sicurezza di questo veicolo dalla centralina.
Procedura di avvio di emergenza
Questo vale per tutti i veicoli Iveco, utilizzati per avviare il motore in caso di perdita della chiave
- Girare la chiave di accensione su ON
- Premere il pedale dell'acceleratore per 5-10 secondi
- La spia EDC dovrebbe iniziare a lampeggiare
- Premere di nuovo il pedale dell'acceleratore quando il conteggio dei lampeggi raggiunge la prima cifra del codice pin del veicolo (il lampeggiamento dovrebbe fermarsi)
- Rilasciare il pedale dell'acceleratore e ripetere la procedura per le cifre del codice PIN 2,3,4 e 5 (dal passaggio 3)