Calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata Peugeot Citroen
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Funzionalità di codifica supportate dallo strumento diagnostico PSACOM https://www.obdtester.com/psacom
La funzione è disponibile nelle ECU ABS/ESP o servosterzo elettrico (DAE) nel menu di codifica.
Calibrazione del sensore dell'angolo di sterzata
Cosa fa
- Calibra il sensore dell'angolo di sterzata (SAS) per i sistemi ABS/ESP
- Stabilisce la posizione zero corretta per il volante
- Garantisce stabilità accurata del veicolo, controllo della trazione e funzioni di sicurezza
Quando è richiesto
- Dopo aver sostituito il sensore dell'angolo di sterzata
- Dopo interventi di allineamento o sospensione che influiscono sulla geometria dello sterzo
- Dopo la sostituzione della centralina ABS/ESP
- Quando sono presenti la spia ESP o i codici di guasto
Condizioni che devono essere soddisfatte
- Veicolo fermo su terreno pianeggiante
- Volante centrato
- Accensione inserita
- Voltaggio della batteria stabile
- Strumento diagnostico collegato
Cosa succede durante la calibrazione
- La posizione zero del sensore viene rilevata e memorizzata
- L'ECU regola gli algoritmi relativi allo sterzo per il controllo della stabilità
- I dati in tempo reale confermano la corretta uscita del sensore per la posizione rettilinea
- I sistemi ESP, ABS e di controllo della trazione sono sincronizzati
Se la calibrazione non viene eseguita
- L'ESP o il controllo della trazione potrebbero intervenire in modo errato
- Le funzioni di sterzo e stabilità potrebbero essere compromesse
- I codici di guasto o le spie luminose potrebbero rimanere attivi
- Riduzione della sicurezza e delle prestazioni del veicolo
Dopo la calibrazione
- Verificare i valori del sensore dell'angolo di sterzata nei dati in tempo reale
- Testare la stabilità del veicolo e l'intervento dell'ESP a bassa velocità
- Verificare che non rimangano spie d'avvertimento
- Controllare la risposta e l'allineamento dello sterzo