I seguenti passaggi devono essere completati per calibrare correttamente il freno di stazionamento elettrico:

1. Posizione di servizio del freno di stazionamento : Per interventi di manutenzione sull'impianto del freno di stazionamento, i comandi del freno di stazionamento devono essere in posizione di servizio (montaggio). Il freno di stazionamento perde la sua calibrazione in posizione di servizio.
2. Regolare il gioco del freno di stazionamento : Questa funzione consente di controllare e impostare il gioco del freno di stazionamento. Ciò è necessario se i dischi o le pastiglie dei freni sono stati sostituiti o il freno di stazionamento è stato in posizione di servizio. Il veicolo si trova su una superficie piana. Freno di stazionamento rilasciato (se i dischi o le piastre del freno sono stati sostituiti, il freno di stazionamento deve comunque essere macinato prima della calibrazione).
Il gioco della tolleranza del freno:
I lati sinistro e destro devono trovarsi entro 0,2 mm l'uno dall'altro. Regolatore ganascia freno, ogni clic è una regolazione di 0,15 mm
Panamera: le specifiche Air Gap sono comprese tra 1,7 e 2,2 mm
Cayenne: le specifiche Air Gap sono comprese tra 1,9 e 2,4 mm
911, Boxster: le specifiche Air Gap sono comprese tra 1,6 e 2,5 mm
3. Rettifica del freno di stazionamento : Per i veicoli con un sistema di frenatura in acciaio, le pastiglie dei freni devono essere rettificate dopo aver sostituito le pastiglie o i dischi dei freni. Se è stato eseguito solo lo smontaggio / il montaggio del sistema frenante, non è necessaria la rettifica. Per i veicoli con sistema di frenatura PCCB (freno in ceramica), non è necessaria la rettifica.
4. Calibrazione del freno di stazionamento : Questa funzione può essere utilizzata per calibrare il freno di stazionamento. La calibrazione è necessaria quando il freno di stazionamento entra nella posizione di montaggio. Il veicolo deve essere fermo. Il freno deve essere già rettificato quando i dischi o le pastiglie del freno sono stati sostituiti. La temperatura del freno non può superare i 50 ° C!

Procedure di codifica:
Taratura del traferro
Cancella il contatore di attivazione del freno di stazionamento
Test della lampada
Ripristina l'avvio
Imposta lo stato di macinazione
Modalità di misurazione della corrente statica
Modalità banco prova rulli

Alcuni clienti PoCOM hanno riferito che l'ECU del freno di stazionamento ha perso la codifica durante la manutenzione, in tal caso tutti i successivi tentativi di installazione di nuovi dischi / pastiglie dei freni falliscono. Verificare se la ECU ha una codifica valida e una configurazione valida.

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